디젤 증류 공장에 폐 엔진 오일 정제

디젤 증류 공장에 폐 엔진 오일 정제

디젤 증류 공장 에 폐 엔진 오일 정제 의 주요 구성 요소

a . 수직 반응기 / 수평 반응기

b . 감속기 시스템

c . 응축 시스템

d . 수집기

e . 집수 탱크

f . 잔류 탱크

g . 오일 - 가스 분리기

h . 수냉 시스템

나는 . 물개

j . 압력 . 온도 모니터링 게이지

k . 탈취 시스템

l . 효율적인 막힘 방지 냉각 시스템

m . 가스 가열 시스템 ( 폐가스 공정 시스템 )

n . 연기 탈황 및 분진 제거 시스템

o . 총 area150의 ㎡

디젤 증류 공장 에 폐 엔진 오일 정련 도입

감압 증류 신기술을 줄이고, 타이어 오일의 성격, 폐 타이어로부터 정제하는 플라스틱 오일, 플라스틱에 따라 신기술이 개발되고 있습니다. 이 새로운 기술은 원유, 폐유를 디젤과 가솔린으로 정제합니다. 순도, 투명성, 경도를 나타내는 원래의 상압 증류 기술보다 유질이 우수합니다. 소량 생산의 불연속적인 결점을 극복하는 원래의 상압 증류 기술의 간접 생산 모델을 변형시키는 24 시간 연속 생산 기술인 압력 증류 신기술을 줄입니다. 이 기술로 인해 부압으로 건식을 취하므로보다 안전한 오일을 정제 할 수 있고 작동이 간단하며 원래의 상압 기술로 인한 고온 문제를 해결할 수 있습니다.이 기술은 원료 오일에 대한 탈취 과정을 수행합니다 (건식 "감압 증류법, 정제 원유 (타이어 오일, 플라스틱 오일) 및 폐 엔진 오일의 안전을 위해 특별히 고안되었습니다.

디젤 증류 공장 에 폐기 엔진 오일 정제의 특징

1 연속적인 물질 전달 영역, 기체 - 액체 2 상 완전 접촉.

2 2 상 분리 효과가 좋습니다.

3 장치 생산 능력의 단위당 큰 단위의 능력을 통해 기체와 액체 단계.

4 가동 융통성, 안정되어있는 가동, 통제하게 쉬운, 운영하기 쉽고, 고 능률을 유지하기 위하여 더 큰 기체 액체 범위에서 일 수있다.

5 유체 흐름 저항은 작고 에너지 손실은 작으며 비용 절감 효과가 있습니다.

6 간단한 구조, 믿을 수있는, 낮은 투자 비용.

7 설치 및 수리 및 청소가 용이합니다.

당사가 도입 한 진공 증류 장비는 중소 정제 업계의 어려운 문제를 근본적으로 해결했습니다.