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모형: ZL-8
상표: Sihai
포장: 컨테이너에 항해에 적합한 포장
생산력: 200 sets/year
수송: Ocean,Land
원산지: 허난
지원에 대한 지원: 200 sets/year
인증 : ISO CE
HS 코드: 8419409090
포트: Lianyungang,Qingdao,Shanghai
지불 유형: L/C,T/T,Western Union
인 코텀: FOB,CFR,CIF
새로운 상태 엔진 오일 정수기
1. 생산 소개 :
새로운 상태 엔진 오일 정수기 플라스틱 오일, 폐 엔진 오일, 슬러지, 모터 오일 등을베이스 오일 (당사의 촉매 처리 후 디젤과 가솔린으로 만들 수 있음)로 정제 할 수있는 새로운 기술입니다. 오일 품질은 순도, 투명성, 밝기를 보여주는 최초의 정상 압력 증류 기술보다 우수합니다. 이 기술은 "건식 (dry type)"진공 압력 증류법에 의해 자동으로 원료 오일에 탈취 및 처리 공정을 수행합니다. 진공 증류 기술을 사용하면 증류 온도가 상당히 낮아지며 원래의 정상 압력 증류 기술에 비해 오일 출력이 5 ~ 10 % 높습니다. 사실상 기업에 더 많은 이익을 안겨줍니다.
2. 재료는 새로운 조건 엔진 오일 정수기에서 사용할 수 있습니다 :
에이. 폐유. 예 : 폐 디젤, 폐유 잔류 물 등.
비. 타이어 / 고무 오일
기음. 플라스틱 오일
디. 원유
이자형. 폐 엔진 오일
에프. 폐유
지. 폐 윤활유
h. 폐액 변압기 오일
나는. 지하 기름
3. 새로운 상태 엔진 오일 정수기의 모델 :
4. T 그는 디젤의 인덱스의 비교, 혼합 오일 증류 및 국제 표준 0 # 디젤 후 :
Item |
Diesel (after distillation) |
Mixed oil |
international standard 0# diesel |
oxidation stability |
2.0 |
1.5 |
2.5 |
sulfur content % |
0.07 |
0.06 |
0.05 |
ash content % |
0.035 |
0.03 |
0.02 |
copper corrosion /rank |
1.1 |
1.1 |
1 |
Water content% |
mark |
mark |
mark |
mechanical impurity |
no |
no |
no |
density |
0.87 |
0.85 |
0.82-0.86 |
Solidifying point /℃ |
-10 |
-10 |
0 |
flashing point (close)/℃ |
45 |
40 |
55 |
Kinetic viscosity |
2.92 |
2.9 |
2.7-3.0 |
Combustion value KJ/ kg |
9500 |
9200 |
8500 |
cetane ratio |
43 |
40 |
46 |
제품 디렉토리 : 폐유 증류 공장 > 폐 엔진 오일 증류 공장
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