스크랩 타이어 열분해 공장 크래킹 연료 오일

회사 소개

우리는 폐 고무, 폐 플라스틱, 폐 타이어 및 기타 폐기물 열분해 정제 연료 오일 장비를 회사의 전통 제품으로 만듭니다. 우리는 원유를 기반으로 한 새로운 폐기물 고체 및 폐액 공동 결합 장치를 출시하여 업계의 일회성 오일 문제를 해결했습니다. 우리의 장비 폐기물의 높은 활용도를 가지고 있으며 국내외 환경 요구 사항에 많은 선진국을 만날 수 있습니다. 생산 된 오일은 국가 표준에 가깝고 가솔린 차량 및 디젤 차량에 직접 사용될 수 있습니다. 주요 제품으로 시립 고형 폐기물의 무해한, 자원 및 종합 활용 처리 시스템을 도입 한 것은 국내 최초입니다.

스크랩 타이어 의 수출 경험 열분해 공장 크래킹 연료 오일

스크랩 타이어 의 주요 구성 요소 열분해 공장에서 연료 오일 크래킹

에이. 호스트 수평 회전 열분해 프로세서.

비. 피딩 시스템

기음. 압력 및 온도 경보 시스템

디. 2 차 촉매 탑

이자형. 자동 슬래그 제거 시스템

에프. 중앙 전자 제어 시스템

지. 탱크 냉각 시스템

h. 가스 가열 시스템 (배기 가스 처리 시스템)

나는. 먼지 및 분진 제거 시스템

스크랩 타이어의 작업 공정 열분해 공장 크래킹 연료 오일

첫째, 2 ~ 3 명의 작업자가 폐 타이어를 급수 게이트에서 호스트 반응기에 넣고 급수 게이트를 닫고 밀봉합니다. 그런 다음 화재를 시작하고 난방실에서 연료 석탄 또는 목재로 주요 노를 가열하십시오. 온도가 150 ° C에 도달하면 가스의 일부가 침전합니다 (이 때 대부분의 가스는 배기 가스입니다). 온도가 220 ° C에 도달하면 오일과 가스가 침전되어 가스 분배 패키지에 들어갑니다. 잔유 (일부 슬래그 포함)는 잔유물로 가라 앉을 것이다. 오일 탱크, 경유가 자동으로 냉각 시스템, 냉각, 액화로 들어갑니다. 라이트 탱크에 입장하십시오. 이 방법으로 중유와 경유를 얻을 수 있습니다.

둘째, 응축 후 응축 될 수없는 가스의 일부를 배기 가스라고합니다. 배기 가스는 안전한 장소 인 물개를 통과합니다. (워터 씰의 역할은 화염 실과 배기 가스가 붕괴되는 것을 방지하기 위함입니다.) 연료 가열로로 가열 챔버로 돌아갑니다. 따라서 장비 가동 초기에 연료는 석탄 또는 목재였습니다. 온도가 220 ° C-270 ° C로 상승하면 배기 가스를 연료로 사용할 수 있습니다. 정상적인 상황에서 폐 타이어 1 톤당 필요한 연료는 60kg입니다.

마지막으로 그을음 처리 : 중간 노에서 연기를 배출하여 배수 응축 시스템에 넣은 다음 탈황 분진 타워에 들어가면 탈황 분진 탑 안에 물, 자기 링, 스테인리스 노즐이 있습니다. (원자화, 연기 제거), 연기는 여과되고 정제됩니다. 배출 가스의 90 % 이상이 스팀이며 오염이 없습니다.

전기 소비량 : 장비 전체의 전력 소비량에는 유도 팬 (4-7.5KW), 감속기 (3-5.5KW), 워터 펌프 (1.5KW) 및 오일 펌프 (1.5KW)가 포함됩니다. 총 10-16kW이므로 전체 작동 과정에서 전력 소모가 최소화됩니다.

스크랩 타이어 열분해 공장 의 기술적 인 매개 변수 연료 오일 크래킹

스크랩 타이어 의 경제적 이점 열분해 공장에서 연료 유 분해

생산비

a.5 톤의 폐 타이어 (45 % 출력) 5 톤 * 100USD / T = 500USD

b.fuel oil : 400kg = 210USD

c.electricity : 30USD

라. 봉급 : 30USD / PERSON * 3

e. 기타 : 20USD

총합 : 850USD

이익

자체 생산 된 연료 유 (타이어 오일) : 525USD / TON

일일 출력 2.52tons * 525USD / T = 1181.25USD

일일 혜택 1181.25USD / DAY-850USD = 331.25USD / DAY

월간 혜택 331.25USD / DAY * 30DAYS = 9937.5USD

연간 혜택 (11 개월 계산) 109,312.5USD