연료 유 재활용 쓰레기 타이어

회사 소개 :

저희 회사 Chenfeng 애비뉴, Pingtai 경제 개발구, Shangqiu, 허난, 중국에 위치하고 있습니다. 75,000 평방 미터의 면적을 다루고 있으며, 이중 2 개의 현대식 생산 작업장은 6 만 평방 미터의 면적을 차지합니다. 저희 회사는 주로 폐기물 고무, 폐 플라스틱, 폐 타이어, 폐기물 aluninum 호일, 폐기물 광물 석유 및 기타 환경 열분해 장비, 증류 장비 및 주변 기기 보조 생산 장비 생산 및 판매 처리에 종사. 회사 연간 생산량은 환경 보호 장비의 400 개 이상의 세트입니다. 우리의 제품은 유럽과 미국, 남아 프리 카 공화국, 동남 아시아, 중동 및 본토 및 다른 36 국가 및 지역에 수출되었습니다.

폐 타이어의 특징 연료로 재활용 :
에이. 열분해 키 장치의 설계에서, 불균일 한 국부적 인 열을 완전하게 극복하고, 파손되기 쉽고, 낮은 수율, 짧은 수명 및 현재의 수직 평평한 바닥 열분해 플랜트의 다른 바람직하지 않은 인자를 극복한다.

비. 빠르고 실용적인 사료 및 슬래그 시스템.

기음. 효율적인 가스 가열 시스템. 정련 과정에서 가열 된 가스가 섭씨 150도에 이르면 상온에서 액화되지 못하고 부탄으로 메탄을 압착 할 수없는 많은 양의 가스가 생성 될 것입니다.이 가스들은 특수 설계된 가스 노즐로 완전히 연소되고 크게 에너지를 절약 할 수있는 많은 에너지.

d.Flue 먼지 제거 시스템은 배수구 배출이 안전한 배출 기준에 도달 할 수 있도록 2 가지 방식의 물 충격 식 사이클론 먼지 제거 챔버가 장착 된 탈황 더스트 캐더 (자격이 있음)를 갖추고 있습니다.

폐 타이어 의 기술적 매개 변수 연료 유 재활용 :

폐 타이어 재활용 과정 : 연료 유 재활용 :

첫째, 2 ~ 3 명의 작업자가 폐 타이어를 급수 게이트에서 호스트 반응기에 넣고 급수 게이트를 닫고 밀봉합니다. 그런 다음 화재를 시작하고 난방실에서 연료 석탄 또는 목재로 주요 노를 가열하십시오. 온도가 150 ° C에 도달하면 가스의 일부가 침전합니다 (이 때 대부분의 가스는 배기 가스입니다). 온도가 220 ° C에 도달하면 오일과 가스가 침전되어 가스 분배 패키지에 들어갑니다. 잔유 (일부 슬래그 포함)는 잔유물로 가라 앉을 것이다. 오일 탱크, 경유가 자동으로 냉각 시스템, 냉각, 액화로 들어갑니다. 라이트 탱크에 입장하십시오. 이 방법으로 중유와 경유를 얻을 수 있습니다.

둘째, 응축 후 응축 될 수없는 가스의 일부를 배기 가스라고합니다. 배기 가스는 안전한 장소 인 물개를 통과합니다. (워터 씰의 역할은 화염 실과 배기 가스가 붕괴되는 것을 방지하기 위함입니다.) 연료 가열로로 가열 챔버로 돌아갑니다. 따라서 장비 가동 초기에 연료는 석탄 또는 목재였습니다. 온도가 220 ° C-270 ° C로 상승하면 배기 가스를 연료로 사용할 수 있습니다. 정상적인 상황에서 폐 타이어 1 톤당 필요한 연료는 60kg입니다.

마지막으로 그을음 처리 : 중간 노에서 연기를 배출하여 배수 응축 시스템에 넣은 다음 탈황 분진 타워에 들어가면 탈황 분진 탑 안에 물, 자기 링, 스테인리스 노즐이 있습니다. (원자화, 연기 제거), 연기는 여과되고 정제됩니다. 배출 가스의 90 % 이상이 스팀이며 오염이 없습니다.

전기 소비량 : 장비 전체의 전력 소비량에는 유도 팬 (4-7.5KW), 감속기 (3-5.5KW), 워터 펌프 (1.5KW) 및 오일 펌프 (1.5KW)가 포함됩니다. 총 10-16kW이므로 전체 작동 과정에서 전력 소모가 최소화됩니다.

원료 처리

↓

자동 유압 공급 장치

↓

자동 슬래그 아웃 ← 열분해가 → 탈황 및 탈 석탄

↓ ↓

공기 패키지 드래프트 팬

↓ ↓

1 ^{일 튜브} 응축기 제 2 ^{차 정화기}

↓ ↓

2 ^차 튜브 응축기 2 ^차 정화 장치

↓ ↓

쿨링 타워 ← 칼란 드리 아 콘덴서 방출 표준 도달

↓

오일 및 가스 분리기 오일

↓

물개 방폭 기계